9月份的第二周，天气虽然仍有几分暑热，但临近金秋的气息已然让大家按耐不住冲动，需要提前体验一下清冷的磨砺。我所参加的越野俱乐部决定组织一次赴“坝上草原”为期两天的活动。我开Jeep 2500没几个月，这回终于可以过一过草原瘾了，因为那里不仅会“升起不落的月亮”，还有无尽的磨难等着我和我的吉普去征服。
星期六，难得的好天气，万里晴空，微风习习，早已集结“待命”的越野车队出发了，参加此项活动的共有十余辆车，经怀柔、汤河口、丰宁，行程近300km，于中午时分到达了坝上草原。途中遇见一辆单独前往的轿车抛锚在途中。侠义心肠的我自告奋勇，承担了拖车的任务，这一拖就是100多公里，从怀柔一直拖到丰宁，事后那位朋友一再的感谢，我只是“轻轻地挥挥手，不带走半片云彩”——“甭客气，这才是我的游侠本色呢……”
星期日，天气不错，就是风大了些，车队出发，从大滩镇南行，驶离公路，下土道。路开始变窄，只有三米左右，颠簸得也比较厉害并且开始上山了。虽然路不好走，可车外的风景着实不错——腊一般凝固的绿草宛如一张晚宴上的豪华地毯装点着坝上地区每一处山峰和沟谷，羊颠着尾巴跟着被风卷起的云撒欢地奔跑嬉戏，叫不上名字的小鸟“炫耀”着自己美丽的羽毛，在我们车队上空边飞边唱。
走了25km左右，车队来到了一处山峰顶上。我一看车内的海拔表，有2000多米了，对于久居市区的车迷朋友们来说，这里也算高海拔地区了。俱乐部的工作人员招呼大家停好车，在本次活动的最高点高呼“茄子”合影留念后，组织者对大家说：“刚刚通过的一段是坝沟，路况在本次活动中算比较好的，紧接下来一段路相当危险，为了保证大家的安全及车辆的通过性能，每个车就留一名司机，所有的乘车人都步行下山。”每辆车的司机都聚到一起，一看这下山的路都有些头皮发麻。路非常窄，将将够一辆越野车的宽度，而且坡度很陡，大约有20多度，地面都是碎石，附着力也不好，最可怕的是在下大坡的同时还要通过几个角度超过120度的拐弯。组织者最后叮嘱大家：“只能用一挡，配合刹车，慢慢下没问题，绝对不能空挡溜车。”
前面几辆车在组织者的指挥下都安全通过了这段险路。通过对讲机听到英勇赴义的先驱们直嚷嚷“当心抱死！小心打滑！”听得我心惊肉跳，直犯嘀咕。现在轮到我了，我按下车窗，系上安全带，挂上四驱，推入一挡。充分利用发动机的牵引阻力控制车速，可坡度太大了，光靠发动机牵阻车速还是太快，而且急弯一个接一个。刚踩一点刹车轮胎就有抱死的趋势，还真应了前行者的忠告，这不仅对我是一个极大的挑战，对我的Jeep 2500也是一个大挑战！松刹车，再刹车、再松，再刹……就这样在有节奏的动作操控下，车子慢慢地下行着，终于，我和我的Jeep 2500以比步行还慢的速度安全通过。在一处比较宽敞的地方停好车，这时车内的海拔表显示高度为1400米左右。好家伙，在不到一公里的路程中海拔下降七八百米，这段路可真够厉害的。要不然我的腿怎么还在抖着呢。
继续前进，刚走了没几步车队又停了下来，大家下车一看，才知道坏了，前面的路因年久失修，雨水冲刷，路右侧塌方致使路面太窄，越野车无法通过。退是退不回去了，刚才那段路下来都费劲，上去就更不用想了，更何况就这样被吓退大家也不甘心。就连组织者也是始料未及，经过紧张的商讨，解决方案分两步。第一步，大家齐动手把路左侧的山石打碎，扩宽路面。第二步，让一辆车先行通过，再用一根足够长度足够结实的钢丝拖住后面的车通过，如果发生滑落那这辆车就充当再把别的车从沟里拉出来的英雄角色。这个办法基本上是以牺牲一个作为代价的自杀式冲锋，不幸的是由于我前期的见义勇为，最终得到好人做到底的结局。
只听组织者一声号令“操家伙”。大伙纷纷从各自的车上取来铁锹、斧子、撬杠、镐等等越野常备工具开始对付路左侧的石头。“筑路大军”果然义薄云天意气风发，不但把路左侧的巨石打断了多一半，使路面又向左扩展了一尺左右，而且用断树枝、石块、木桩把路右侧的坍塌的地方进行了加固，我的撬杠永远的留在那里，支撑着那摇摇欲坠的路面。我只得以塞翁失马聊以自慰。
该我肩负第二步的重大使命了，兄弟们纷纷上来助威，还有一兄弟递过来一支点燃的沾满泥沙的香烟。我就叼着这支烟大义凛然地打着了Jeep 2500的发动机，听着隆隆的声音，我不由在心里对Jeep 2500说：哥们儿，就看你的了！现在可以说实话了，当时我真是心跳得咚咚的，差点没把胸口给撞破了！我小心翼翼地前行了二十米平安地能通过了塌方路段，在一阵欢呼声中我都没敢息火，赶紧把钢丝拉出来挂好，在大家的努力下把牵引钩固定在另一辆车的架钩上。凭着Jeep 2500的强力拖位，一米、两米、三米……没费多少劲，后面的伙伴也平安过来了。前前后后忙活了将近四个小时，所有的车才安全通过这不到20多米的瓶颈路段。我是首功一件，不过团结就是力量，大家一起出来越野探险，只要齐心协力，就没有翻不过去的山，趟不过去的河。俗话说得好：甭管问题有多多，办法总比困难多。
夕阳西下，一看表已经五点了，车队的行进速度比先前快了不少，一是归心似箭，而且现在的路况和刚才比起来简直就是高速公路了，又前进了50km左右终于见到一个像样的村子，算是方圆几十里的重镇了。俱乐部此行的30多人终于在临近下午6点钟时，在这个小村子唯一的一家小馆里吃了中午饭。
夜色归途，回程很顺利，经有“燕山天池”美誉的白河堡水库、延庆、八达岭高速路，于晚上12：00回到了北京，大家分手时相约，改天开个庆功宴，论功行赏，不醉不归（当然不能开车来）。等下雪了再走一次坝上，不是危险和磨难我们还不去呢！想必那时开着Jeep 2500，浸泡着惊心动魄的征服快感一定更胜一筹。
转自sohu汽车
